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一年之计在于春，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目的建设现场，建设者们正在加紧施工，干劲十足，一派热火朝天的繁忙景象。3月25日凌晨，京灶大桥项目主桥南主塔下横梁浇筑圆满完成，标志着南主塔由下塔柱转入上塔柱施工阶段，项目建设按下“加速键”，奋力夺取第一季度的“开门红”。
潮汕环线高速京灶大桥项目总长3110米，其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。塔柱断面形状设计为钻石形，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。
潮汕环线高速京灶大桥主桥效果图
据了解，截至目前，京灶大桥项目已完成软基处理87%、桥梁基础96%、桥梁下构91%、桥梁上构43%、涵洞工程79%，为完成全年建设目标任务奠定基础。“我们充分利用春季施工黄金季节，全力推进施工，全面掀起大干热潮，确保施工进度。”京灶大桥建设管理处副主任刘俊锋介绍，“京灶大桥主桥南主塔已完成第7节塔柱及下横梁施工，北主塔已完成第3节塔柱施工。”
施工人员正在进行京灶大桥南主塔下横梁浇筑（摄影：赵志方）
据京灶大桥建设管理处工程管理部负责人黄群标介绍，为确保今年开好局、起好步，项目按照主塔施工各节段进度节点时间，制作了形象进度图，挂图作战，精心组织，采取塔、梁同步施工，细化到以“天”为单位，按照施工标准化建设要求，部署施工计划，确保主塔每节段按计划完成，下横梁的浇筑完成时间比原计划提前了近10天。
施工人员正在进行京灶大桥南主塔下横梁浇筑（摄影：付孟）
“进度快”的前提，是保障安全质量。在京灶大桥建设管理处的统一筹划下，项目层层落实安全责任，建立严格的安全检查制度，加强现场安全管控，严格执行施工刚性规定，强化全员安全教育和技能培训，落实班前安全教育，开展“平安班组”建设，确保施工安全。另外，为切实落实施工标准化要求，项目加强对工程质量的全方位监管，把精、细、严、实要求贯穿到各个环节，在施工过程中，严格落实“三检制”，大力推动“平安百年品质工程”建设，实现实体工程线性流畅、内实外美。
潮汕环线高速京灶大桥南主塔下横梁浇筑现场（ 摄影：赵志方）
项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展，促进城乡融合、产业协同发展，实现经济互补，完善区域路网布局，加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。