(资料图片)
1月18日，全球最大LNG运输加注船“海油石油301”在盐田港成功为全球最大型的双燃料动力集装箱船“达飞协和号”加注6000立方米LNG燃料。据悉，此次加注是华南地区首船国际船舶LNG保税加注业务，盐田港也成为全球第四、国内第二、华南第一个具备LNG“船到船”同步加注作业能力的码头。
国际航行船舶保税燃料供应服务作为国际海事服务的重要组成部分，是衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标。据介绍，执行本次加注任务的“海洋石油301”隶属中海油，是我国首艘自主建造的3万立方米LNG运输船，船长184.7米，型宽28.1米，已于去年11月完成加注功能改造并入级成为LNG运输加注船。此次加注在燃料供应成本上和时间效率上更具优势，也极大提升了盐田港的国际航运中心综合竞争力，对深圳市打造全球LNG加注中心和建设全球海洋中心城市具有重要意义。
目前，盐田区已拥有中海油（深圳）国际船舶清洁能源有限公司和深圳中石油国际液化天然气加注有限公司两家LNG加注公司、新奥海运一家LNG船舶管理公司、国内首艘C型罐式LNG加注船“新奥普陀号”和全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301号”两艘加注船。预计到2025年，深圳港保税LNG加注可达到50万吨，其中盐田港区40万吨。