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随着盐田港国际集装箱班轮一声长鸣，载有66辆比亚迪电动汽车的巨轮近日踏上出海航程。记者了解到，今年以来，已有近600辆比亚迪新能源电动汽车通过盐田港集装箱海运方式走出国门，驶向全球。
据介绍，新能源汽车海运主要包括滚装运输和集装箱运输两种形式。其中，滚装船运力近期高度紧张，无法满足企业海运需求。为支持企业“走出去”、畅通出口渠道，确保新能源汽车集装箱海运出口业务规范、安全，日前，盐田区政府统筹协调盐田区工业和信息化局、盐田海事局、大鹏海关、深圳市质量计量检测研究院、中国船级社深圳分社、华南中远海运集装箱运输有限公司等单位共同成立“盐田区服务新能源汽车海运出口专班”，为新能源汽车海运出口探索。
目前，该出口专班以比亚迪新能源汽车出口业务为试点，通过整合海关、海事监管部门专业检测机构力量，指导中远海运、比亚迪公司优化完善新能源汽车集装箱运输方案，统筹推进运输业务开展，最终有效验证了“一箱装三车”船载集装箱运输方案的安全性和可操作性。据悉，该方案发挥集装箱船舶运输航线网络成熟、港口众多、船次密集、高效准时等优势，以盐田港国际海运中心优势为依托，成功破解比亚迪电动汽车出口运输方式难题，为企业节约了大量运输成本，也为全国乃至国际新能源汽车集装箱海运提供了盐田经验、中国标准。
截至目前，已有近600辆比亚迪新能源电动汽车通过盐田港集装箱海运方式走出国门、走向世界。据预计，2023年从盐田港集装箱海运方式出口销往欧美等地的比亚迪电动汽车将达15万台。