【资料图】
12月2日晚间，比亚迪公布产销快报。11月，比亚迪销售新能源汽车23.0427万辆，同比增长134.3%。其中，乘用车销售22.9942万辆，同比增长136.5%；出口1.2318万辆，环比增速达到29.27%。截至11月30日，比亚迪今年新能源车已累计销量超过160万辆，整体新能源车累计销量超过310万辆。
今年以来，比亚迪乘用车在海外市场表现尤为亮眼，11月出口数量为首次破万。
不久前，比亚迪携唐和汉两款新能源车型亮相墨西哥，并宣布与八家墨西哥经销商达成合作，旨在为当地消费者提供新能源汽车销售及售后服务。预计两款车型将于2023年在墨西哥上市。
此外，比亚迪与摩洛哥领先的经销商集团HakamFamilyGroup旗下的AutoNejmaSA.达成合作，在摩洛哥发布多款新能源乘用车；比亚迪还在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUSDM-i和元PLUS两款车型。
截至目前，比亚迪新能源乘用车已落地亚洲、欧洲和美洲，进入日本、泰国、新加坡、德国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、哥伦比亚、巴西、哥斯达黎加等多国。比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市。
比亚迪在销量持续保持高位的同时，也在通过提价来提升盈利能力。11月23日，比亚迪正式宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等，成为首个面临国补退出而逆势涨价的新能源汽车公司。
谈及价格调整，比亚迪方面称，一方面是新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌车辆国家将不再给予补贴；二是电池主要原材料价格大幅上涨。